Jean Todt califica de "medio positiva" la primera mitad de la temporada 2017


Jean Todt dice que la primera mitad de la temporada 2017 es "medio positivo".

Después de ocho carreras, la mayoría está encantada con los nuevos autos y la batalla por el campeonato, y el presidente de la FIA, Todt, dijo al Sport Bild de Alemania que ha sido "genial".

"Estoy bastante sorprendido por la temporada", dijo el francés.

"La mitad positiva, porque habría sido una sorpresa muy buena si no sólo dos, sino cuatro equipos lucharan por el campeonato del mundo.

"Pero, después de todo, es genial que no sepamos quién va a ganar la próxima carrera", agregó Todt.

"Todavía recuerdo mi tiempo con Michael Schumacher en Ferrari", recordó.

"La gente siempre se quejaba de que sabían el resultado antes de la carrera, con Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, por lo menos ahora tenemos una pelea de dos hombres.

"La Fórmula Uno necesita acción y emociones, y los dos están haciendo eso en este momento", continuó Todt.

Mercedes ha ganado los últimos tres títulos de la F1, pero Todt cree que su antiguo equipo de Ferrari podría estar listo para tener éxito nuevamente.

"Ferrari ha hecho un trabajo increíble y sí, creo que pueden ser competitivos durante todo el año", dijo.

"El enfoque de Vettel me recuerda un poco al de Michael, el trabajo profesional, la capacidad de unir a un equipo, y al igual que Vettel, a Michael no le gustaba perder".

Ecclestone aconseja a Ferrari fichar a Alonso | Existe un acuerdo con Ricciardo


Bernie Ecclestone ha aconsejado a Ferrari que considere una cara familiar si tiene una vacante para el 2018.

El Manager de Fernando Alonso, Flavio Briatore, ha dicho esta semana que, aunque el español parecía quemar sus puentes Ferrari, el de 35 años sólo se enfrentó con el jefe anterior de Ferrari, Marco Mattiacci.

Así que cuando se le preguntó a quién Ferrari debe firmar si el equipo tiene una vacante para el 2018, el ex jefe de F1, respondió: "Alonso, por supuesto".

"Es uno de los mejores pilotos de F1 de todos los tiempos", dijo al diario español ABC.

Por su parte, la italiana La Gazzetta dello Sport informa que Ferrari ha conseguido un 'acuerdo verbal' con Daniel Ricciardo en el caso de que Sebastian Vettel abandone Maranello.

BRIATORE NO CREE QUE UN POSIBLE  ACUERDO CON EL ESPAÑOL NO PUEDE SER DESCARTADO.

Briatore, el ex jefe de Renault, sigue supervisando la carrera de Alonso en la Fórmula Uno.

El flamante italiano estuvo en Azerbaiyán el fin de semana pasado, y en medio de rumores sobre el próximo paso del español, fue visto cenando con Toto Wolff de Mercedes y Niki Lauda.

Pero Briatore dijo que Ferrari es también una posibilidad para 2018, aunque Alonso parecía quemar el puente de regreso a Maranello cuando se fue hace tres años.

"Siempre se llevaba bien con todo el mundo y sólo tenía problemas con Mattiacci", dijo Briatore, refiriéndose al ex jefe de Ferrari, que había salido de la carrera, a la radio italiana Rai.

"En esta vida no se puede excluir nada, Fernando es un poco como Senna, que no tenía ningún problema con ningún equipo - sólo necesita un coche capaz de ganar".

Pero también podría haber otras opciones para Alonso.

Briatore dijo: "En la Fórmula Uno sólo hay dos equipos de carreras para ganar - Ferrari y Mercedes.

"McLaren sólo puede ser un equipo superior si cambian los motores", agregó. "Vamos a ver, Red Bull y Force India pueden tener buenas carreras, como vimos en Bakú".

Force India cambiará su nombre a Force 1 a finales de la temporada 2017



A principios de junio, informamos que el equipo de Vijay Mallya estaba pensando en abandonar la referencia a la India de su nombre.

"La sensación es que con nuestro mejor desempeño, somos capaces de atraer más patrocinadores internacionales", dijo Mallya. "(El nombre) Force India podría ser restrictivo".

Ahora, Auto Motor und Sport de Alemania dijo que el candidato principal es 'Force 1'.

"Con BWT, el equipo finalmente tiene un patrocinador principal, elevando el presupuesto por encima de los 100 millones de euros por primera vez y haciéndolo atractivo para otros patrocinadores".

Otmar Szafnauer confirmó: "Al final de la temporada, haremos la solicitud para cambiar el nombre. La palabra 'Fuerza' debe permanecer en el nombre para que la gente siempre recuerde de dónde venimos".

Con sede en Silverstone, Force India es actualmente propiedad de los indios Subrata Roy, que está en la cárcel, y el ex escandaloso millonario indio Vijay Mallya.

Hay rumores de que el equipo será vendido.

Szafnauer dijo: "Yo había estado con la compañía durante una semana antes de que aparecieran los primeros rumores de una venta, nada ha cambiado".

Sebastian Vettel podría ser citado a la corte deportiva internacional de la FIA


Jean Todt podría llevar a cabo una investigación más detallada sobre el comportamiento de Sebastian Vettel en Azerbaiyán.

El alemán dejó a Baku rechazando hablar del momento en que aparentemente condujo su Ferrari deliberadamente contra el Mercedes de Lewis Hamilton, habiendo acusado al piloto de Mercedes de 'frenar la prueba' él.

"Es posible que Vettel sea convocado por el tribunal deportivo internacional de la FIA", dijo el editor de Auto Motor und Sport Michael Schmidt.

"Podría haber la perspectiva de una prohibición racial."

La intervención del presidente de la FIA podría deberse a que Vettel está en problemas apenas ocho meses después de su diatriba en contra de Charlie Whiting en México el año pasado.

El ex piloto de F1, Christian Klien, dijo a la cadena de televisión austríaca Servus TV: "Claro, la acción de Hamilton fue una provocación, pero Vettel realmente perdió su coraje de una manera antideportiva. Entonces la pena fue demasiado suave para lo que creo que fue un comportamiento antideportivo", agregó.

El ex jefe de Renault Flavio Briatore está de acuerdo: "Lo que Vettel hizo fue extraño - en realidad incomprensible.

"Es cierto que Hamilton se desaceleró, pero no sé qué le pasó a Vettel al dirigir su coche a Hamilton", dijo a la radio italiana Rai.

Otra posibilidad es que el tribunal de la FIA encuentre que Vettel accidentalmente entró en Hamilton mientras gesticulaba su ira contra el británico.

"Me pareció que su volante fue movido involuntariamente", dijo el ex piloto de F1 y ocasional mayordomo Mika Salo al diario Ilta Sanomat.

"Pero también es cierto que Vettel a menudo reacciona exageradamente", agregó.

Y el actual piloto de Renault Nico Hulkenberg dijo a Sport1: "Puedo entender tanto el castigo como la respuesta de Vettel.

"Si lo conoces, sabes lo emocional que a veces es durante una carrera. Parecía gracioso lo que Lewis hizo, pero Sebastian no tuvo que reaccionar de esa manera.

"Pero como un piloto de carreras, las emociones a veces se caldean y cosas como esta suceden en el calor de una pelea", agregó Hulkenberg.

Parte de la prensa italiana condena el acto de Vettel en Bakú, otros dividen la culpa


No todo el mundo está a favor de Sebastian Vettel después de su aparentemente accidente deliberado con su rival del campeonato, Lewis Hamilton, en Bakú.

La mayor parte de la F1, incluida la prensa especializada, apuntó con el dedo al piloto de Ferrari, después de su aparente "furia".

"Vettel perdió los nervios", dijo la italiana La Gazzetta dello Sport.

Corriere dello Sport añadió: "Vettel perdió la cabeza como un adolescente".

Pero otro diario italiano, Corriere della Sera, piensa que tanto Vettel como Hamilton se comportaron mal.

"Los dos pilotos estrella se comportaron como dos usuarios indisciplinados de la carretera", declaró. "Entre ellos, nada volverá a ser el mismo".

El Dr. Helmut Marko, el funcionario de Red Bull que preparó a Vettel y lo llevó a la F1, está de acuerdo.

"Hamilton probó con los frenos a Vettel", dijo el austríaco. "Vettel se enojó y tuvo su venganza, y cuando Mercedes no unió el reposacabezas de Hamilton adecuadamente, la justicia fue equilibrada".

En cuanto a cómo puede excusar el aparente acto de violencia de Vettel contra su competidor, Marko explicó: "Esto sucedió a muy poca velocidad, detrás del coche de seguridad.

"Y un piloto de carreras debe tener emociones, debemos ser felices porque necesitamos emociones humanas, no reglas tecnocráticas".

Wolff no cree que la FIA deba penalizar a Vettel otra vez por lo ocurrido en Bakú


Toto Wolff piensa que el acto de Sebastián Vettel en Baku fue solo "rabia en el camino", ahora debe ser olvidado.

Mientras el piloto de Ferrari tiene puntos de penalización, hay rumores de que la FIA todavía está contemplando nuevas sanciones por su aparente accidente deliberado en Lewis Hamilton el domingo pasado.

Auto Motor und Sport citó a un comisario de Baku que dijo que "casi" decidió descalificar a Vettel durante la carrera.

Lo que está claro es que, entre los contendientes del campeonato, las emociones fueron altas no sólo durante la carrera, sino también después. Hamilton sugirió que no respondería a una llamada de Vettel para discutir el incidente.

Pero el jefe de Mercedes, Wolff, dijo: "Creo que deberían hablar una vez que los ánimos se hayan enfriado. Creo que dentro de unos días Seb se dará cuenta de que su acción no fue grande. Definitivamente los eventos no fueron útiles para el futuro de su relación, pero siempre estaba claro que esto podría suceder. Creo que todavía hay respeto entre los dos, son dos grandes figuras del deporte".

Mientras tanto, Wolff piensa que la cuestión de nuevas sanciones para Vettel no debería ser revisada por la FIA. "Ya tiene su penalidad, así que ya pasó, mi cabeza ya está en Spielberg", insistió.

Renault admite que quiere fichar a Carlos Sainz para la temporada 2018 de F1


Renault ha admitido que todavía tiene "un ojo" sobre Carlos Sainz.

El año pasado, el equipo de trabajo francés hizo un movimiento para fichar al joven español, pero lo encontró firmemente bajo contrato con Toro Rosso y Red Bull.

Mientras tanto, Sainz, de 22 años, se ha relacionado con un posible traslado a McLaren para 2018. Pero Renault también está interesado. "Honestamente, tenemos un ojo en él", dijo el jefe de equipo, Cyril Abiteboul, a la cadena española Movistar.

"Entiendo que tiene un contrato a largo plazo con Red Bull, pero tenemos muchas conversaciones con ellos, ya veremos", agregó el francés. "Él tiene un contrato para el próximo año, pero no niego que tenemos un interés si él está disponible".

Force India se muestra indignada por la colisión entre sus pilotos: "Es inaceptable"


Los pilotos de Force India deben saber que lo que pasó en Bakú el fin de semana fue "inaceptable".

Esa es la noticia del jefe deportivo del equipo con sede en Silverstone, Otmar Szafnauer, tras el último enfrentamiento entre Sergio Pérez y Esteban Ocon.

Después de que el equipo diera órdenes de equipos en Montreal, ambos pilotos se quejaron después de Baku sobre su choque de carrera.

Pero Szafnauer es citado por L'Equipe diciendo que ambos eran culpables. "Yo diría que es 50-50, o 55-45. Lo peor que puedes hacer es golpear a tu compañero", dijo.

"Fue complicado porque en un circuito con paredes, Sergio de otra manera habría tenido espacio y todo habría estado bien. Así que vamos a repasar el incidente con ellos y decirles que es inaceptable, que no pueden pelear entre sí. Ya es bastante malo cuando golpeas a otro piloto, pero si es tu compañero, corre el riesgo de arruinar toda la carrera del equipo, pero ellos son conscientes de eso, son inteligentes".

Valtteri Bottas aún no tiene contrato seguro para el 2018: "Es demasiado pronto"


Valtteri Bottas insiste en que todavía no está preocupado por su futuro en Mercedes.

A pesar de la actuación sólida, el finlandés ha sido informado por el jefe Toto Wolff de que el equipo no está listo para volver a firmarlo para 2018.

Pero eso fue antes de Baku, donde Bottas terminó segundo.

"¡No firmé nada después de esta carrera!" Reveló. "Por supuesto que siempre quiero conducir bien y demostrar que merezco conducir para este equipo, espero que Bakú sea un ejemplo perfecto", dijo Bottas.

"Pero como dice Toto, no hay prisa y todavía es temprano, estoy contento con las cosas. "Como ya dije el jueves, en mi carrera de fórmula uno nunca tendrá ninguna certeza sobre el futuro hasta agosto o septiembre, a veces hasta enero, así que no es nuevo para mí", añadió.

Haas presenta serios problemas de frenos en Bakú y Grosjean fue afectado


El francés ha lamentado los problemas del equipo estadounidense con los frenos desde su creación el año pasado, pero Azerbaiyán fue una carrera particularmente problemática para el piloto de 31 años.

Después de la carrera, la declaración del equipo Haas dijo bajo en nombre de Grosjean: "No se hicieron comentarios post-carrera".

Pero el francés Canal Plus lo cita diciendo: "No tuvimos la menor esperanza de éxito durante todo el fin de semana. Ahora tenemos que hacernos preguntas y encontrar respuestas", agregó Grosjean.

"Es inaceptable que en el transcurso de las cinco sesiones del fin de semana, el mismo problema en un coche no pueda ser resuelto. En un momento tuve dudas sobre mi propia seguridad, la situación es simplemente peligrosa", insistió.

Verstappen está completamente decepcionado por los fallos del motor Renault


Max Verstappen se enfrenta a una multa de 25.000 euros por saltarse sus obligaciones de prensa después de la carrera del domingo en Bakú.

Abiertamente descontento por sus recientes problemas en Red Bull, el holandés abandonó el circuito de Azerbaiyán después de la carrera sin hablar con los medios de comunicación.

El periódico De Telegraaf afirma que Verstappen podría enfrentar una gran multa como resultado. "No quería hablar con la prensa en ese momento", dijo el de 19 años a la cadena holandesa Ziggo Sport Totaal.

"Parecía prudente no responder de inmediato. En la carrera estaba en una posición tan buena y el equipo espera que hiciera lo mejor posible, así que espero lo mismo del equipo".

Cuando se le preguntó cuál era el problema, Verstappen dijo: "El problema es que Renault es el único motor que no funciona, pero eso es independiente".

Dijo que tiene dos lunes y martes lejos del equipo y que se espera que esté en el simulador el miércoles. "La gran ventaja es que el motor no se puede romper", dijo Verstappen.

En cuanto a si se quedó en Bakú para ayudar a su compañero de equipo Daniel Ricciardo a celebrar una victoria sorpresa, Verstappen respondió: "¿Qué te parece?"

Honda llevará otra actualización de su motor en el próximo GP de Austria


Aunque el fabricante japonés parece ser objeto de críticas de su socio de trabajo, McLaren, Honda realizó una actualización menor a Azerbaiyán el fin de semana pasado.

Y ahora, el jefe de Honda, Yusuke Hasegawa, dice que la tan esperada 'especificación 3' se llevará a cabo en Austria el próximo fin de semana.

"Mientras tanto, continuaremos nuestro desarrollo con nuestros mejores esfuerzos para poder seguir cerrando la brecha", señalaron los japoneses.

Sin embargo, McLaren y sus conductores no suenan optimistas sobre el futuro con Honda.

A pesar de la mejora, Stoffel Vandoorne dijo que Honda era claramente el motor menos potente en la recta larga de Bakú. "Fuimos más rápidos que los Saubers, pero no pudimos hacer nada contra ellos en la recta", dijo a la RTBF.

"Creo que con el déficit de potencia que tenemos, el equipo merecía sus primeros puntos después de un período muy difícil para nosotros. Pero todavía hay mucho trabajo por hacer", agregó Vandoorne. "Todavía estamos muy lejos".

Récords del GP de Azerbaiyán 2017 | Ricciardo gana y Stroll logra un Podio


El GP de Azerbaiyán fue el número 964 de la historia de F1, así como el 8° de esta temporada, Daniel Ricciardo ganó, Valtteri Bottas fue 2° y Lance Stroll consiguió un sorprendente primer podio en la F1.

Al margen de la polémica levantada por el contacto entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton durante el Safety Car, Lance Stroll también fue motivo de polémica, ya que entre el GP de Canadá y Azerbaiyán realizó un test que pudo mejorar sus habilidades al volante, pero, dado el coche con el que realizó el test, el Williams del 2014, es poco probable que dicha prueba le hubera dado algún beneficio importante para la carrera en Bakú.

Daniel Ricciardo conquistó su quinta victoria en la F1, Red Bull la número 53, además, el equipo de la bebida energética alcanzó el podio número 140.

El motor TAG-Heuer, logró su tercera victoria en la F1 y la primera del año, mientras que Lance Stroll, se subió al podio por primera vez en 8 carreras en la F1, de este modo, se conviritió en el primer canadiense en lograr dicha proeza desde Jacques Villeneuve en 2001.

Por otro lado, Lewis Hamilton avanza galopando hacia el récord de 68 Poles de Michael Schumacher, el Azerbaiyán el británico la pole número 66, superando a Ayrton Senna por uno.

Sebastian Vettel marcó la vuelta rápida número 29, en el ranking de los pilotos actívos, el alemán es el tercer piloto con más vueltas rápidas, solo detrás de Kimi Raikkonen con 45 y Lewis Hamilton con 35, el piloto con más vueltas rápidas en la historia de la F1 es Michael Schumacher con 77.

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Vettel resta importancia a la lesión de su pierna | "No hay razón para preocuparse"


La portavoz de Sebastian Vettel ha minimizado los rumores sobre una lesión del líder del campeonato del mundo.

En Bakú, algunos han notado que la pierna del piloto de Ferrari estaba vendada.

Pero su asistente de medios Britta Roeske dijo a Speed Week: "No hay razón para preocuparse. Lo que la gente ha visto fue la grabación normal de Kinesio, es lo que Sebastian a veces tiene, como muchos atletas", explicó.

Kinesio taping es comúnmente utilizado por los fisioterapeutas para apoyar los músculos y las articulaciones durante la cicatrización.

Vettel bajo fuego tras colisionar aposta con Hamilton en el GP de Azerbaiyán


Sebastian Vettel ha demostrado lo mal deportista que puede llegar a ser cuando está bajo presión una vez más, en 2016 gozaba de insultar a todo el mundo, y ahora, tras un incidente previo con Lewis Hamilton, decidió saltar de la F1 a los carros chocones de la feria.

Tras uno de los tantos Safety Car, el piloto inglés parece que frenó más de lo debido, lo que hizo que el Ferrari del alemán colisionara con el Mercedes del inglés, esto provocó la ira del teutón, se puso al lado de Hamilton y deliberadamente volvió a colisionar con él, una ridiculez absoluta.

Vettel acusó al piloto Mercedes de "frenar en exceso", lo que dañó el ala delantera del alemán y lo envió a la cólera.

"Si lo hicieras en un camino público serías arrestado", dijo el campeón mundial de 1996 Damon Hill.

Se está refiriendo a la forma en que el piloto de Ferrari tiró junto a Hamilton y, aparentemente, deliberadamente se convirtió en él, lo que le da un castigo y lo lleva cerca del final de sus puntos de sanidad super licencia.

Después, Hamilton furioso dijo que la próxima vez que Vettel quiera llevarlo, debería ser "cara a cara".

"Lewis lo golpeará un día", acordó el presidente del equipo Mercedes Niki Lauda. -No con el coche, sino con el puño.

Cuando los medios de prensa lo criticaron por el incidente, Vettel simplemente no se refería a él.

"Me acerqué a él para levantar la mano y quise dejar claro que esto no estaba bien", dijo. Cuando se le preguntó si era deliberado, Vettel le preguntó al reportero: "¿Que levanté mi mano?"

A pesar de los repetidos intentos de los periodistas de referirse al enfrentamiento, Vettel ni siquiera admitiría que había contacto, en lugar de insistir una y otra vez que Hamilton lo había probado.

Pero la FIA dio a conocer datos que demuestran que los intentos de Hamilton de calentar sus frenos fueron consistentes durante los períodos de seguridad.

"Estamos compitiendo pero somos hombres", dijo Vettel. "No estamos en el jardín de infantes", cita el periódico Bild. "Se espera que corramos, para usar nuestros codos."

Sin embargo, Hamilton dijo que las acciones de Vettel establecían un "precedente" para los corredores jóvenes impresionables que venían a través de las filas, y otros convienen que la FIA puede todavía actuar. "En Gran Bretaña han prohibido a un conductor por un año por causar deliberadamente un accidente", dijo una fuente de Mercedes.

Lo que está claro es que los guantes ya están en la pelea de campeonato, con Vettel diciendo que llamaría a Hamilton en los próximos días, pero Hamilton respondió: "No creo que tenga mi número".

Y Ferrari está respaldando a su hombre, con el portavoz del jefe Alberto Antonini diciendo: "Todos vimos lo que pasó. Era innecesario que Lewis fuera tan lento y Seb no es culpable".

El jefe del equipo, Maurizio Arrivabene, añadió: "Con lo que sucedió entre Bottas y Kimi y luego Sebastián, yo diría ¿Es esta fórmula una o el Coliseo? Pero no queremos quejarnos porque no es nuestro estilo".

En cuanto a las críticas de Lauda a Vettel, Arrivabene añadió: "Lauda puede decir lo que quiere, queremos permanecer callados y trabajar".