Hamilton preocupado por la inversión necesaria para la formación de los jóvenes pilotos


La historia de Lewis Hamilton es la de una leyenda, pero el cuatro veces campeón mundial de Fórmula 1 teme que los días en que los niños de familias de clase trabajadora puedan triunfar en el automovilismo ya se terminaron.

Hamilton, que el mes pasado firmó el acuerdo más lucrativo en la historia del automovilismo con Mercedes, dijo de la situación actual en las bases del deporte lo siguiente: "Cuando la gente me pregunta de dónde viene el próximo yo, digo: no, los niños de hoy provienen de entornos ricos, no de la lucha de la que vengo", explicó.

"Hay tantos aspectos que no se abordan. Solo vienen niños ricos. No hay niños de familias de clase trabajadora ".

Aunque Hamilton no tiene una base de karts como la academia y la pista de karts de Fernando Alonso, admite que puede involucrarse en algún momento, "Me gustaría hacer algo con la FIA. Creo que tengo que hablar con Jean [Todt] o con cualquiera que esté por encima o alrededor de él solo para tratar de resolver algo, porque definitivamente hay algunas mejoras que pueden hacer sobre lo que hacen con la generación más joven", dijo.

"Si esa discusión conduce a las finanzas y todo ese tipo de cosas, lo cubriremos en ese momento, pero en este momento no voy a simplemente a poner dinero allí sin un plan. Sería genial ayudar a los niños pequeños, pero cómo hacerlo es la pregunta. Hay todos estos diferentes campeonatos debajo que son propiedad de diferentes personas.

"Karting no es lo que era cuando estaba allí. Tenemos gente que gasta millones y millones, gente que gasta millones para llegar y no llega aquí. Para muchas personas es un pozo de dinero ", se lamentó Hamilton.

Una visita a cualquier gran evento de karting en Europa revela la enorme inversión que se hace para que los niños de los mega ricos compitan con los equipos de fábrica y los equipos regulares, los más reacios a revelar los presupuestos que asignan al primer peldaño en la escalera hacia la cima.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, señaló: "Si alguien tiene mucho talento, probablemente necesite gastar un millón de euros en karting en carreras junior, senior e internacionales".

Pero de acuerdo con un padre de karting millonario con sede en Dubai, un amigo de este sitio, Wolff está fuera de contacto, "Los chicos están gastando un millón por temporada en sus hijos para competir en karts. No se trata solo de carreras, pruebas, mecánicos dedicados, coach coach, equipamiento, trucos, puesta a punto, tarifas de entrada, alojamiento, viajes y todo lo que conlleva una exitosa campaña de karting ".

"Por ejemplo, un diseño único de casco, que todos los niños quieren, puede costar dos o tres grandes solo por eso. Durante un período de tres años prepárese para gastar unos tres millones si quiere estar al frente ... y olvídese del patrocinio, el 99 por ciento del dinero proviene de las familias ".

"Solía ​​ser el patio de recreo de los niños millonarios, pronto solo los multimillonarios podrán competir. Lo que Lewis y su padre hicieron años atrás no sucederá en el estado actual del karting ".

Anthony Hamilton, que trabajó en dos trabajos para financiar la carrera de su hijo en el karting, repite las palabras: "Animo a aquellos que sueñan con la F1 a participar en el deporte o que la crema genuina llegue a la cima".

Él dice: "Trabajamos duro con lo que teníamos y tuvimos la suerte de haber sido descubiertos por Ron Dennis [de McLaren] y Mercedes, pero eso ya no es suficiente.

"Si los costos continúan aumentando en el nivel junior, y las series junior siguen sin regulación financiera, entonces creo que Lewis será el último de su generación", se lamentó Hamilton.

La mayoría de los pilotos de Fórmula 1 de la era actual comenzaron en el karting, el primer paso reconocido en la escalera hacia la cima, donde pocos lo hacen a pesar de la gran cantidad de dinero gastado tratando de alcanzar el sueño.